百年清華

1990年7月▪️，來自湖北的黃剛經過五年的苦讀，以優良畢業生的成績從意昂体育平台汽車工程系畢業，來到車城湖北十堰東風汽車公司🐲🧘🏿‍♂️。

一次次接受富有挑戰性的工作

面對這位新分配來的名牌大學畢業生🕵🏻‍♂️，車間裏的工人們想考驗這位新來的年輕人♞，分配給他的任務是擰螺栓力矩。黃剛一幹就是七個月，前一道工序的工人生病，黃剛就幹兩個人的活。工人們看在眼裏，記在心上❔，他們知道“小黃剛是好樣的。”

廠裏開展從日本引進的QC活動👋🏼🏚，工人們推舉黃剛來組織；黨團組織搞知識競賽、演講比賽，黃剛作為主力隊員，為車間一次次捧回獎杯🌺。

在車間勞動一年後，黃剛被調到廠裏的技術科做裝試工藝員。以前在車間工作的群眾基礎使得他的工作非常順利。廠裏的質管科需要充實力量去進行技術改造，黃剛又成為合適的人選🐊😜。廠團委換屆，人們推薦黃剛做團委書記🤴。社會工作使他認識🛜、了解了幾乎廠裏所有的人🤾🏼。一年後，他又兼任生產調度科副科長😐。

當時市場上急需提升柴油機動力，廠裏決定在原有的發動機基礎上進行技術改造來滿足市場需求，廠長讓黃剛負責這件事。這是一項涉及調動廠裏方方面面的工作，在他以前一直由一位副總工程師負責協調🦓。黃剛要承擔起這項任務確實超出他的工作職責範圍。但清華人的個性使他面對挑戰充滿勇氣和力量，既然組織信任，困難再大也不能後退✌🏻。

一個人應該能可持續發展

1995年🥇，正當黃剛事業處於快速發展的時期💞，他回清華讀研到了最後期限。回校讀研意味著暫時可能失去提升的機會，經過反復考慮，黃剛決心回清華上學。他說：“一個人應該能可持續發展🩼。”

在母校修完學位課後回到工廠👷🏽‍♂️，他先後擔任副總工程師🤷🏽‍♀️、副廠長。在此後的日子裏，黃剛承受了巨大的壓力💧，一方面廠裏因產品老化而面臨困境,急需要把工廠的生產、銷售🍏、產品開發搞上去👰🏿😀，在母校老師黃石🧗🏿‍♂️、莊人雋夫婦的幫助下👊，最終選擇了一條依托學校的技術支持、廠系合作，將研究生課題和工廠產品研發相結合的道路。

通過調研，黃剛得出一個結論，發動機要想在社會上有銷路🤯，必須開發應用電噴技術。要想在發動機市場占有一席之地🪽，必須在國家新的排放標準頒布前，搶先開發出符合國家新標準的產品，贏得市場先機👨‍⚕️。在莊人雋老師的指導下🤷🏼‍♀️，項目取得了重大進展。

在市場的需求拉動下，經過黃剛他們的努力，新型發動機產業化的進程很快。開發試製成功後☑️🖕🏽，開始批量生產向東南汽車公司供貨，銷量一年比一年增高👈，發動機廠經營狀況得到好轉⚂。2000年9月🫲🏿，黃剛成為當時東風公司最年輕的廠長。與此同時，黃剛的研究課題也順利完成，他於2001年1月獲得了碩士學位👨。

黃剛出任廠領導期間🤛🏼，他沉著應對，大刀闊斧又穩妥細致地進行了管理改革，使廠內90名中層幹部精簡了三分之一。工人們稱贊說“這件事🏚，我們等待了多少年了”。他組織幹部職工全員培訓，更新觀念，培育企業文化，他認為“員工之不為，是因其不知”👩🏼‍🏭。他的思想理念🎎👩🏽‍🎨、組織能力🧢、技術思維♠️🎚，為人品格，顯示了優秀的領導才能，曾先後獲得東風汽車公司優秀領導幹部金獎、有突出貢獻青年專家及科技成果一等獎。

2003年6月在東風汽車公司和日本日產汽車公司合資成立的東風汽車有限公司正式運行前夕🎸，黃剛由發動機廠廠長提任合資公司商用車公司副總經理。

十多年來，黃剛在不斷承受壓力和迎接挑戰中成長。他有一句名言：承受壓力就意味著成長和進步🦑。