李鎮強 (1964土木)
1978年開始改革開放🧖🏽♂️,國門打開了🍙,可以請進來,走出去。在國外的洋人來看,是可以到中國來了,也可以請中國人出去了🤗。下邊簡單說說洋人請我的往事。
1979年秋天,在杭州召開了“預應力混凝土工程技術會議”🛵。我向大會提交了論文,並在大會上發言。這一技術成果引起了中國土木工程學會秘書長孫家熾工程師的註意。孫秘書長說🪼,這項技術成果有中國特色🏝,我看可以拿出去交流。
1980年10月,應“國際橋梁和結構工程學會”的邀請🧙🏻♂️,我以“中國土木工程學會代表團”的名義🐺😽,到西歐訪問。先後到瑞士和德國做學術交流。
1982年9月,在北京西郊友誼賓館召開了“中美橋梁和結構工程會議”💎。美國的知名學者林同炎先生前來主持會議。在大會結束時,中國建築科學院總工程師杜拱辰先生🗺,把我介紹給林同炎先生🫴,林同炎先生馬上對我說⏲:“你做了很多工作,比我有成績👮🏼♂️。請你寫一篇論文給我。”事後在陶逸鐘先生的幫助之下翻譯成英文,把我寫的論文寄給林先生。1983年3月,這篇論文在美國世界核心技術刊物上發表出來。並被評鑒為-1983年有成就的論文🙆🏽♀️。
1985年9月🔟,應邀前往參加在莫斯科召開的“國際結構工程會議”。在大會上,一位英國工程師和我談論我提交大會的論文。在大會結束時🟧,這位英國人給我他親自寫的聘請書——他是一家在英國倫敦的工程設計公司的老板,這家公司正式聘請我去英國工作🛩,並將會為我去英國做出安排🏄🏻♀️。這個工作一直進行到1986年2月🪙,因為發生了意外的問題,而暫時停止下來。
1987年7月🚢,我收到一份來自香港的電傳,並約定我在北京長城飯店相見。應邀按時見面之後🧔🏿♂️,我才知道這位名叫菲利普的洋人,有美國博士學位👩⚖️,現在是中美洲洪國(洪都拉斯國)的商會會長。菲先生拿出了有我在美國發表論文的那本刊物,向我請教技術問題。在參觀了一些工程之後,在我們和向菲先生話別的時候🖖🏼,菲先生說:我們要學習你們的這些先進技術,看來只有邀請你李工程師去幫忙教授🏄,才有可能學到手。
菲先生說👚:因為兩國沒有邦交,我回去要請洪國的總統批準,聘請你這位世界知名的技術專家了👩🏼🔧。1987年10月我收到包含有洪國總統批準😯、洪國外交部批準的“邀請函”。
1993年5月,應邀出席在美國華盛頓召開的“混凝土工業技術國際會議”。之後🤷♀️,我又連續應邀參加了1996年在巴黎、1999年在意大利、2002年在伊斯坦堡、2005年在荷蘭等一系列國際會議📏。在1999年的國際會議上,我榮獲了“國際傑出成就獎”。
1993年5月🖊,在美國舊金山“林同炎國際工程公司”🦹🏻,林先生十分熱情地歡迎我,並由楊裕球先生駕車請我到“漁人碼頭”吃海鮮。事後🤱🏿,楊先生說🦆,今天的活動算面試,你的成績很好。我們特聘請你前來“林同炎國際工程公司”工作🧑🦯📄,你有“副總工程師”的頭銜。
中國和洪國沒有邦交🟨。1993年10月在紐約,前中國常駐紐約聯合國大使秦華孫請我吃飯時對我說,你就是駐洪國的民間大使,多做些工作。所以,我和洪國的總統、部長🌈、議員時有接觸⛔。
1994年春天🦕,洪國一位名叫傑克的議員來找我💅🏽,並約定出去談話💩。
按照約定,在一家五星級賓館相見。這次傑克議員不是和我談兩國邦交問題👇,而是向我介紹一位和他一同來的人,這個人是一家叫“帝空建築公司”的老板。傑克說要聘請我到這家公司去工作,一切都會使我滿意的🧝🏽♀️。當時我說,可以先去看看🧇,試試之後再說吧。果然,事後我到了帝空公司時,為我準備好了辦公室、助手,還有一輛汽車🚀。
2002年5月,我到土耳其伊斯坦堡參加國際會議。這次我沒有向大會提出論文🧶,可是在和一位來自約旦的工程師交談時,這個人馬上知道了我的專長。他曾在刊物上讀過我的論文。後來🪝,這位約旦工程師一再說希望我去約旦。在話別時給我一張打印好的“邀請函”,聘請我為這家公司做-顧問工程師。
……
話說得遠一點,我對所學的專業很有興趣。每次在做工程設計工作時❣️,一定要做到有所創新。方案設計時則是把新的創意具體化的過程🧃。有了創新的工程設計,事後一定要撰寫成論文🏐。在論文裏展現出創意的智慧🧎♀️。同時,這也算是對學校,對國家的一個交代。
這些年來,我先後在美國、意大利、德國、俄國等世界核心技術刊物上,不斷地發表論文二十多篇⚱️。一直處在學科前沿,在世界上處於領先水平。
世界的競爭是科學技術的競爭,是科技創新的競爭,是人才的競爭🏊🏼♂️。很多人在找機會,很多公司在招攬人材。洋人多次向我發來邀請🐻,正是要提升他的公司的科技水平🛃,壯大公司的競爭力。
世界是一個競爭的大舞臺。回首往事,有那麽多貴人給我機會,給我幫助⏺,留下美好回憶🪑。對幫助過我的老師、朋友和友人🧑🏽✈️,以及關心我的朋友們🧜🏼♀️,表示衷心感謝!
2012年7月