他說過的每一個計劃🧑🏿✈️，都成為了現實。
2022年2月10日👩🏽🍼，數益工聯宣布完成億元A輪融資，由元生資本領投☞，高瓴創投、華創資本持續加投。
何盛華投身製造業數字化🤷🏻，如大河入海般自然、必然。
出身於寧波製造業世家😔，祖父從長江航運起家，創立民族自辦工廠；父親管理修船廠👱🏼♂️，自辦閥門廠。何盛華從小對工業感興趣🔰，在意昂体育平台讀的也是科班——工業工程系，學習怎樣提升工廠效率，從本科一直讀到了博士。
畢業後🥗，他在製造業領域，從基層工程師做起🧜，在德國製造企業、中國民營製造企業沉澱了整整15年，這15年的實踐，換來了一個成熟的時機，創立製造業數字化服務企業——數益工聯。
短短兩年♒️，數益工聯不但拿下了多家大型企業的數字化改造任務，還獲得了投資界垂青。
認識清華學霸何盛華幾年了👾，那時他在寧波一家汽車零部件上市公司任副總裁，負責企業和工廠的數字化改造，建成當時國內汽車行業最大的數字化工廠，提升了人均產值👴🏽，降低了運營成本。
2020年，他拿到創業投資🎢，與清華博士學弟宿文一起成立寧波數益工聯科技有限公司（下稱“數益工聯”），為製造業進行數字化改造😎。短短一年多時間，我看著他拿到華創資本和高瓴創投近億元的投資🔺，用幾個月打磨出產品👩🏽🏭，完成第一個客戶案例🙅♀️，正在進行的案例已有十多個；看著上海研發中心🏊🏼♀️、蘇州分公司組建……他和《浙商》記者說過的每一個計劃，都成為了現實。
最新的消息是，2022年元旦後👨👦，公司獲得億元級別A輪融資🔢，由元生資本領投🫳，老股東高瓴創投👾👫🏼、華創資本均持續加投。
春節前🍦，《浙商》記者去寧波看他👩🏽🚒。公司在甬江邊🐼，窗外江水滔滔🪢。前一次來時員工還不多🌃🏌🏼♀️，這一次團隊壯大，有100多名年輕人🏗，工業工程專業和互聯網、大數據的各占一半，都忙碌著，很有創業公司熱氣騰騰的感覺🥩✏️。何盛華沒有設單獨辦公室，和同事共用一個開間，氛圍開放🚴🏿♀️、溝通高效。
這是一個相當生猛的技術型團隊🥭。
何盛華
全球浪潮
何盛華身處全球製造業數字化浪潮⛈。
製造業數字化在世界各國都是大事，美國🚗、日本、德國等老牌製造業強國的數字化發展程度不一，而中國則後發優勢明顯🏘🎛。
在美國🧑💼，100年前福特汽車曾以“T型汽車產線”的高效生產方式引領全球製造業🌠，但近幾十年來👉🏿，因為製造業空心化，美國工廠數字化缺少了土壤🧕🏻🍗，因此看不到優秀的工廠數字化轉型業態。
在日本🤼♀️，上世紀四五十年代🕘🚢，以豐田汽車為代表的精益製造把單人效率和協作效率提升到極致。然而✒️，因為缺“碼農”，又缺少新的製造業血液🏌🏻，日本製造業數字化已落後於中國。比如日本汽車廠工人的協作方式還是用抽拉紙盒或在產線上拉繩，這種在計算機出現之前形成、沿用了半個世紀的生產方式，曾在幾十年間行之有效，但必定不是未來方向。
德國製造業基礎雄厚🧝♂️，尤其是2013年提出工業4.0後大力發展工業數字化轉型，一批老牌企業成為數字化引領者。但它的弱點是迭代速度慢，給了行動迅速的中國企業超越的機會。
何盛華對中國工廠數字化領先全球很有信心。2021年他大約跑了國內110家工廠，看到製造業一片繁榮🌍，很多企業在全球細分市場占有率第一，他們買全球最先進的裝備🤰🏿，用數字化軟件，實行高自動化生產，生產最大量的產品。這些先進工廠在中國大量湧現🧑🏽🦰，為工廠數字化提供了最全的類型和最新的落地現場♕。
“工廠數字化是全球同步的新賽道☂️👨👨👧👧，未來必定會有一批優秀企業成為行業領軍者🧲，就看誰能脫穎而出。”何盛華說。
生逢其時
何盛華的太公是寧波紅幫裁縫，到上海開了裁縫鋪🕓。爺爺年輕時在長江開船🚣🏼♀️👦🏽，後來開了航運社和修船廠，上世紀80年代，修船廠有一百多名工人，2000年前後♟🐣，年收入上億元🐴，是當年寧海縣的頭部企業。而他父親早年做過修船廠廠長，後自辦閥門廠，經營了一輩子。
何盛華出生於1983年，從小在家族工廠裏泡大，課余常去幫忙🧑🏻🔧，對工廠懷有很深的感情。2001年👯♂️，成績優異的他考入意昂体育平台，成為清華工業工程專業首屆學生。
“工業工程”的概念可追溯至泰勒於1911年發表的《科學管理原理》🌭，它面向製造和物流，考慮效率和成本，講究優化★、改變、創新。四年間🤽🏼♂️，何盛華進行了系統學習🧍🏻，成為該系優秀學生🪲。十多年後，他再次回到母校🌋，攻讀工業工程系創新領軍工程博士，師從我國工業工程領域最優秀的教授鄭力先生。
2005年何盛華大學畢業🧑🏿🚒，沒有回歸家族工廠🧑🏽🦱，而是選擇進入外資製造業企業。15年間，他歷經德資💡、臺資、民營上市公司等五家大型製造業企業👴🏼，產品涉及起重機➙、汽車零部件、機械零部件🧑🚀😜、銅產品等。他從生產計劃工程師起步🧜♀️🥰，一直升到集團副總經理。
在寧波一家汽車零部件上市公司任副總經理期間🍶，他負責全集團的生產運營與信息系統實施🤾，用了四年時間將2300臺生產與測量設備以工業物聯網全聯，並實現生產🔺、質量、物流全數字化管理，成為國內汽車行業設備聯網最多、管理融合最深的數字化工廠，幫助企業在質量、成本、交付效率等方面實現每年數千萬元的節省🤰🏼。
2020年，36歲的何盛華決定創業。他註定要躍入世界洪流，與強勁對手真刀真槍比拼一番☝🏿。
數益工聯全體照，一個朝氣蓬勃的團隊
“創業之前一直是學習的狀態，不斷向上走，永遠做新的東西。只有在多個行業工作過，才能創造出一套跨行業的產品，達到‘看山不是山’的狀態↙️💪🏻，形成共性和標準。”何盛華說。
過往工作中他發現，許多工廠會形成數據孤島，包括大型外企和國企在內，盡管工廠裏運行很多套系統👺🎥，但真正進行運營管理、討論的時候，討論區墻上是各種各樣紙質的單據，依然是人為把單據手動輸入系統🙎🏿♂️。
他認為，真正數字化工廠的衡量標準很簡單——能不能一秒鐘就直接獲得從生產底層到運營頂層的數據？不需要人為幹預🛄，不需要抄到紙上再輸到電腦裏面🦓，也不需要任何人做報表。當這一點實現的時候，數據孤島才算消除，工廠真正實現了數字化🥲。
他決定創立一家公司🌤。“在一家企業裏面做數字化，你做得再好也只是一家💀。但如果我們自己成立公司，以後就可以做1000家🏗、10000家甚至更多的數字化工廠📫，可以把這套東西復製🏌️♀️、普及到整個製造行業裏去🤽♀️💇♀️，能產生更大的價值👐🏿。”
2020年6月♧，他拿到華創資本投資的數千萬元天使輪投資🥛，與清華師弟宿文一起成立數益工聯🐻。2021年8月🪤，公司獲高瓴創投Pre-A輪數千萬元投資🧝🏻♀️。今天，公司宣布完成億元A輪融資🙎🏽♀️，由元生資本領投，高瓴創投、華創資本持續加投。
到底如何改造工廠🏨？
工廠數字化，聽起來高級又深奧，一群工業工程師+程序員🐰，到底如何改造工廠？
第一個案例——
2021年夏天，位於浙江樂清的客戶提出需求——公司訂單充足🦹🏽♂️，一年營收數幾億元且逐年上升🍋，希望通過數字化進一步提升企業綜合管理能力，成為行業領軍企業🧛🏼。
數益工聯團隊進駐工廠，通過設備物聯🦤、人機交互、邊緣計算等技術🤢，實現生產過程中人機料法環的數據實時采集👨🏻🎤，同時融合現場生產管理和質量管理，實現生產大數據打通🧑🏼⚖️，以達到工廠製造過程透明化，並自動形成大數據報表🧗🏻♀️，指導各級部門運營決策🫄🏻。
僅用3個月🤟，數益工聯團隊即完成這個項目的快速實施部署與交付🏌🏻，實現人均產值提升10%🪓，生產設備開機率提升15%，質量報廢返工下降25%🤏🏽，成品庫存降低25%。經測算，企業預計6個月即可收回成本👩❤️👩。換算成真金白銀，就是幫企業一年多掙數百萬元🙋🏻♂️。
企業主對改造效果很滿意，一期改造完成後一周內即再簽約進行二期改造💃。
這是何盛華和數益工聯創業之路上打下的一場漂亮仗🦽。
第二個案例——
寧波L企業是全球最大噸位壓鑄機企業🚌，為某全球頂尖新能源汽車整車廠及部件廠提供大型壓鑄機。汽車的後地板原本由70多個零件焊接和鉚接而成🧑🏻🚀，如今改用寧波L企業生產的單臺9000噸的巨型壓鑄機🟰，把70多個零件合成一個60公斤的零件，一次性壓鑄成型，猶如一臺“車身3D打印機”🫸🏻🚣🏻♂️。
數益工聯為L工廠實施重型裝備數字化工廠項目，使工廠製造過程全透明、全記錄🙍🏼，打通產品質量追溯鏈⌛️，實現更準時的交付，預計將使交付周期縮短20%🤦🏻。
他們才是真正的競爭對手
2021年8月26日，數益工聯完成數千萬人民幣Pre-A輪融資⇢，本輪融資由高瓴創投獨家投資。
“我們看了這個行業無數家公司🐛，選出一家覺得最好的🦸🏿♀️👩✈️。高瓴在製造業數字化轉型領域投資很謹慎，因為我們深知能做好這件事太難了⬛️。”高瓴創投投資人王罕告訴記者🏒。
王罕認為，在中國，要做好工廠數字化轉型，光懂軟件或光懂歐美日本的精益思想是不夠的，一定要懂中國的工廠和企業主🏊🏻。
“團隊背景很重要，許多同類公司並沒有在製造業深入幹過🚑，不知道製造業的深度痛點🖼，這是非常致命的👌🏼，因為如果只是做軟件出身🗺，你與客戶溝通，大家的語言都不在一個頻道上，可能前期溝通半年一年都溝通不出一個方案🙆🏿，更何況產品落地👩🏽💻。”王罕舉例💁🏿♀️🛀🏿，一家同類創業公司給浙江一家民企做數字化改造方案，立項後兩年產品模型都出不來🪓，最終宣告失敗👺。
王罕說🧛🏼♀️，中國企業客戶要求非常高，尤其是民營企業主🫲🏿，如果要給他的工廠做數字化轉型，他的第一件事是算投入多少錢多少人用多少時間，能回報多少。如果用時高於兩年，就不會有人買單。
“何盛華團隊非常快速，兩到三個月一個標準交期，產品就能上一個生產系統並開始運行且產生效益💁🏻♂️。前期的需求溝通🚣🏽♀️📌，他們也越來越快，別人要溝通半年，他們一周就搞定了👴🏻。這也是他們非常特別的一點。”王罕說👨🏼🎨。
高瓴創投對數益工聯做了很多調查，比如獨立地訪問過工廠主或潛在客戶，還請在中國市場工作十多年的第三方生產咨詢專家作過研判🏀。“我們覺得這是一家能給企業帶來長期價值的公司🕓。”王罕說。
在天使輪投資的華創資本管理合夥人吳海燕表示，數益工聯的軟件平臺為製造業的整廠級數字化轉型提供完整解決方案，並且實現了跨行業的高度標準化和敏捷交付，能夠為客戶提供真實的數字化價值。“我們相信在數字化工廠建設方面擁有全球領先經驗的數益工聯團隊，一定能夠創造出高效的產品價值🤱🏿🤽。”
在行業競爭上，何盛華認為，市場上真正強的對手，僅有德國西門子、博世，美國通用電氣，日本三菱電機等幾家老牌自動化公司、工業軟件公司🧙🏼♂️，實力深厚。“當我們用新的技術、方法彎道超車時，會遇到這些全球頂級公司🕯，他們當年都是標準的製訂者，而我們要用新的東西去沖擊他們⚾️，所以他們是真正的競爭對手🥾。”
然而📘，何盛華有堅定信心✍🏽，因為數益工聯的迭代速度是德國公司的十倍，德國公司需一年的🤬，數益只需一個月就能完成迭代。
目前，數益工聯主要面向中大型規模的製造企業，行業包括汽車零部件、裝備製造、機械加工、電器/電氣、食品🖕💆♂️、醫藥🛍、化妝品、電子產品等。今年，公司將推出SaaS產品🎬，擴充產品線，放在雲上🎱🦗，采用年租金的模式🕒，把客戶拓展到年銷售額在1000萬元以上的中小型製造企業🧚🏼。
2020年，何盛華在創業之時🫷🏻👏🏻，回到意昂体育平台攻讀工業工程的創新領軍工程博士💇🏽♂️🖤，研究方向是離散型製造行業數字化改造標準實踐🧑🏽🍳，師從全國工業工程類專業教學指導委員會主任委員鄭力教授，公司聯合創始人宿文也是鄭力教授的博士。
何盛華說，他們的工作是把工業工程這門學科在數字化時代再往前推一步。美國製造業空心化後🚾，工業工程學科的教材已20年未更新，他和團隊做的實踐，會在未來五到十年裏👨🏼🚒，由中國工業工程教授們形成新的理論，將成為工業工程新的教材🚖，他和團隊所做事也在改變工業工程學科。
“因為全球製造業的中心在中國🎞，製造業理論中心當然也在中國🦪9️⃣。”何盛華說。
意昂体育服務號
意昂体育訂閱號