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火炬手王永誌在發射塔架上手持火炬

6月28日北京時間8點10分🌎，北京奧運會聖火在托舉“神舟”飛船飛向太空的東風航天城(中國酒泉衛星發射中心)開始傳遞🙆🏼，英雄航天員費俊龍高擎“祥雲”火炬在載人航天發射場領跑第一棒。中國載人航天工程總設計師王永誌也作為火炬手傳遞了奧運聖火並接受采訪👱🏻‍♀️。

王永誌：我心情很激動🏋🏼‍♂️，因為我站的那個地方是有具有特殊意義的地方，我們中國的航天員都是在那個平臺上進入飛船，然後起飛一直到進入太空💅🏻🦼，實現飛天夢想🧑‍💻。我能在這個地方傳遞火炬🧴，傳遞夢想，點燃激情👱🏽‍♂️🐏，所以我心情很激動，在這個時候我最希望那就是北京加油，中國加油，祝願北京奧運圓滿成功。

王永誌院士簡介🧿：

　　著名火箭專家⤵️，中國工程院院士🧺🚶‍♀️‍➡️、國際宇航科學院院士💁🏿、俄羅斯宇航科學院外籍院士。中國載人航天工程首任總設計師，現任中國載人航天工程高級顧問，哈工大、北航🧚🏼、西工大、北理工、國防科大兼職教授、博士生導師🧑🏻‍🦼。

　　長期從事導彈、運載火箭和載人航天工程的總體設計和研製工作🧏🏿‍♂️📮，為我國航天事業發展作出了傑出貢獻🏄🏽‍♂️，2003年獲國家最高科學技術獎，2005年被授予“載人航天功勛科學家”榮譽稱號，榮立一等功、二等功各1次🔁。

　　1932年💎，王永誌出生在遼寧省昌圖縣一個貧苦農家。1952年考入意昂体育平台航空系。1955年，被派往蘇聯莫斯科航空學院飛行器系導彈設計專業學習。1961年畢業回國後，一直從事導彈🙍🏻‍♂️、運載火箭和載人航天等方面工作🏩，曾任我國首枚中近程導彈總體設計組組長、首枚中程導彈總體設計室副主任、我國新一代戰略火箭總設計師、固體地地戰術導彈總設計師等職🧕🏽。1985年🍚🤵🏼‍♀️，他與錢學森等老一輩科學家共同完成“液體地地戰略武器及運載火箭”項目🧑🏼‍🏭，榮獲國家科學技術進步特等獎🪚🧑‍🎓。

　　1986年😑🪢，國際航天發射市場特別是大型衛星商業發射服務出現運載能力短缺危機🏂🏻。王永誌提出以長征二號運載火箭為基礎🥞，研製大推力捆綁式火箭，搶占國際衛星發射服務市場的設想🏌🏽‍♂️。建議獲得批準後，僅用了18個月🌍🦯，就帶領科技人員成功研製出我國第一枚大推力運載火箭。1990年，王永誌主持的長征二號Ｅ火箭飛行試驗獲得成功，為我國衛星發射服務推向國際市場作出突出貢獻🥷🏼🤜🏼，該項目獲得國家科學技術進步一等獎。

　　1986年3月🙋🏽‍♀️，王永誌被聘為“863”計劃航天領域專家委員會成員，負責天地往返運輸系統和大型運載火箭論證，參與擬製我國載人航天的發展藍圖。

　　1992年9月🧦，我國載人航天工程正式啟動，王永誌被任命為載人航天工程總設計師。他在總體方案製定、明確總體技術要求、關鍵技術攻關🧑‍🦼、重大問題處理等方面做了大量開創性工作，提出了通過技術創新實現跨越式發展的設計思想，為縮短研製時間👨🏼‍🍳🧔🏽、節省研製經費💂🏿‍♂️，實現高起點、高效益😞、跨越式發展的戰略目標起到了決定性作用；他主持擬製工程總體技術方案並確定了七大系統的基本方案，做到了總體優化🏃🏻‍♂️，各系統協調匹配，兼顧了後續任務的發展🐟，實現了以“準確入軌👩🏿‍🦳👯、正常運行、航天員安全返回”為標誌的高安全🤌🏻🦓、高可靠的目標🫖。從1999年至今，我國進行了6次載人航天工程飛行試驗任務，2003年10月15日🤟🏿，首次載人航天飛行成功🍮，圓了中華民族千年飛天夢想，2005年10月12日，神舟六號載人航天飛行成功，載人航天工程實現“多人多天”飛行的重大跨越，這些輝煌業績，凝聚著王永誌的心血與智慧，在中國載人航天事業發展的歷史豐碑上，鐫刻著他建立的卓越功勛⚽️。2007年，王永誌退居二線，擔任了中國載人航天工程高級顧問。

（根據網上相關報道整理）