百年清華

媒體關於吳仲華入職布魯克林理工學院的報道。顧金亮藏

1950年，吳仲華（1940屆機械）、李敏華（1940屆航空）夫婦在美國航空咨詢委員會（The National Advisory Committee for Aeronautics🧳，簡稱NACA，為美國宇航局NASA前身）的研究工作漸入佳境。這一年冬天🧑🏿‍🦰，在美國工程師學會的講臺上，吳仲華宣讀了他的著名論文《軸流、徑流和混流式亞聲速與超聲速葉輪機械中三元流動的通用理論》，這一劃時代的工作開創了在三維空間精確分析燃氣輪機中氣體流動規律的新紀元。

由於工作卓有成效🔖🙍🏿‍♂️，吳仲華夫婦的中國人身份受到了美國有關方面的註意。“他們要我們加入美國籍”，1988年吳仲華在接受采訪時是這樣告訴杜開昔（Kathy Dugan🔵，美國在華訪問學者）的🈚️。這不僅因為吳仲華的成就，也與李敏華的工作有關。吳仲華接著說：“當時李敏華任職於Material and Structure Division（材料與結構部），開始搞原子能了，國籍要求就更高了。”

由於特殊的工作性質和傑出的研究成就，以及NACA在美國聯邦政府中的特殊地位，美國移民局先後三次給他們送來入籍申請表💋，美國航空咨詢委員會研究部門的主管也詢問吳仲華是否入籍，吳仲華和李敏華推托說還沒有長期留美工作的打算😫。他們內心真實的想法是學成一定要回到祖國，這是他們1943年到美國負笈求學的初衷⚖️。正當他們整束行裝著手回國的時候，國際形勢突變——1950年6月朝鮮戰爭爆發🫷🏻，同年10月中國人民誌願軍赴朝參戰。此後不斷有中國留學生在歸國途中被扣留的消息傳來，麥卡錫主義也日益甚囂塵上，他們不敢直接去移民局辦理回國手續💨🙏🏻，他們的回國計劃因此受阻。但如何回國作為一個必須解決的問題一直在他們的心頭縈繞🟦。

1950年11月27日🍆，吳仲華夫婦專程驅車前往位於成功湖畔的聯合國大廈，旁聽了中國政府特派代表伍修權在聯合國會議上的發言。當時🕺🏽，聯合國安全理事會正在就中國政府控訴美國侵略朝鮮和侵占中國臺灣議案展開大會辯論，伍修權的演講“晃動了廣大的自由世界”🤲🏻。第一次在國際舞臺上聽到新中國代表的聲音🩺，吳仲華夫婦十分興奮，他們報效祖國的決心更加堅定，隨即著手實施回國的計劃👵🏽。

1951年9月5日，吳仲華夫婦主動辭去NACA的工作🖐🏿，轉而去紐約布魯克林理工學院（The Polytechnic Institute of Brooklyn，PIB）任教——這樣安排是因為吳仲華夫婦考慮到PIB不是一流名校，任職於此便於隱蔽身份，有利於回國計劃的實施。對於PIB來說，吳仲華的加盟不啻於放了一顆衛星。該校1951年10月24日出版的POLYTECHNIC REPORTER在頭版頭條以較大篇幅推出了這條新聞，著重強調了吳仲華在業界的聲譽和地位：

噴氣機專家吳仲華博士任熱工組主任

吳仲華博士🤞🏼，一位傑出的噴氣發動機研究專家，本學期入職PIB機械工程系，他將擔任噴氣發動機渦輪機械方面一個新的研究計劃的主任。

除了致力於這個有趣的項目，吳博士還負責熱力學部門。他將努力改進和擴充課程🪝，介紹最近幾年來提出的最新概念。他希望用新的設備擴大ME實驗室😶，以便更緊密地將課堂教學與實驗結合起來👼🏼，並促進論文工作。

吳博士的大部分經驗是在克利夫蘭的國家航空咨詢委員會劉易斯飛行推進實驗室壓縮機和渦輪部做噴氣發動機研究時獲得的👱🏼‍♂️。在此期間，他寫了9篇關於噴氣發動機基本理論的論文🥟。

吳仲華任職布魯克林理工學院顯然也是重要的行業動態。美國工程師和設計師行業的專業雜誌Machine Design於1952年1月如此報道💟：

吳仲華博士被任命為布魯克林理工學院的全職教授。 自1947年以來，他一直與國家航空咨詢委員會的劉易斯飛行推進實驗室合作，對噴氣發動機進行基礎研究🫄。在布魯克林理工學院🧑🏿‍🍳，吳博士將指導機械工程系開展第一個渦輪機械和噴氣發動機方面的研究項目。

吳仲華任職布魯克林理工學院時的工資是月薪1000美元，在當時是相當優厚的0️⃣🐣。1954年8月1日，吳仲華一家四口以一次說走就走的旅行開啟了他們夫婦精心設計的歸國之旅👨🏽‍💼，也就此結束了在布魯克林理工學院的工作。