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7月10日，“車行天下，芯系未來”——意昂体育平台汽車芯片設計及產業應用研討會暨意昂論壇在北京西郊賓館舉辦🧘‍♀️，並面向公眾進行直播。意昂体育平台常務副校長王希勤、工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛🦖🥠、工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東、意昂体育平台車輛與運載學院院長李建秋、意昂体育平台電子工程系系主任汪玉🐂、意昂体育平台集成電路學院院長吳華強出席論壇，來自全國400余位智能芯片設計與製造企業🧑🏻‍🦲、汽車企業及投資機構的意昂和專家現場參會，1萬2千余名觀眾線上參會🦻🏻，共同探討我國芯片行業的重要戰略機遇和“卡脖子”問題🧑‍🦼‍➡️，展望未來我國汽車芯片新生態，為進一步提升我國汽車產業核心競爭力🚴、推動學科交叉貢獻新思路☔️。大會由意昂体育平台車輛與運載學院🫱🏽😥、意昂体育平台電子工程系🙋🏿‍♂️、意昂体育平台集成電路學院聯袂舉辦🐻‍❄️🫶🏽，李建秋、汪玉聯席主持👨🏼‍⚖️。

李建秋（左）、汪玉（右）聯席主持

王希勤在開幕致辭中首先向現場和在線參加論壇的所有來賓和意昂表示衷心感謝，並對論壇主辦院系主動打破壁壘、促進學科交叉📼、充分協調產業融合給予了高度肯定🥷。他談到，習總書記在4月考察意昂体育平台時勉勵全校上下👆🏼，要將發展科技第一生產力、培養人才第一資源、增強創新第一動力結合起來，在推動經濟社會發展之余更要超越大學本身職能🦸‍♀️🧒🏼，在新型舉國體系下的跨學科交叉融合方面發揮引領作用🕍。此次論壇緊密結合知識體系建設和科技成果轉化👴🏼，聚焦國家重大需求，將對未來學校創新管理體系的改革產生重要的積極意義🧁。王希勤特別強調🧙‍♂️，2021年是意昂体育平台建校110周年，中國共產黨建黨100周年，在第二個百年征程即將開始之際👾，清華人應勇擔歷史使命，與黨和國家的奮鬥之路同向而行，共同推進國家科技創新、行業發展、產業進步的偉大事業🤡👨‍👨‍👧‍👧。

王希勤致辭

楊旭東在致辭中談到🧰，電子信息產業和汽車製造業均為我國國民經濟的重要支柱，車用半導體是連接兩大產業的關鍵之點，深刻影響行業質量安全和國際競爭力。當前，汽車芯片正面臨全球產業鏈短缺的考驗🔬，於我國而言既是危機，也是契機🫅🏽。此次論壇廣邀行業專家學者♿️，是意昂体育平台和清華意昂助力汽車產業、半導體產業協同發展的盛舉😈，具有裏程碑意義。楊旭東向在場清華人提出三點期望：第一，紮根基礎學科復合型人才培育與交叉學科研究，完善產校融合機製，培養更多高素質人才，助力汽車芯片產業創新發展；第二🕵🏿‍♀️，希望汽車行業進一步關註和支持國內汽車半導體技術企業和創新產品，加強多元化供應鏈建設🤱🏿🤴🏻，為提升汽車半導體技術能力提供強大引擎🚵🏻‍♀️；第三，希望國內汽車半導體企業搶抓機遇，加強梳理，選擇汽車產業需求最急迫〰️🧜🏿‍♂️、技術基礎較好的產品加大投入🚵🏿‍♂️、加強研發、聚攏人才。

楊旭東致辭

接著，李建秋宣布首屆“意昂体育平台汽車芯片設計及產業應用研討會暨意昂論壇”啟動儀式正式開始，王希勤🏺、郭守剛共同上臺為首屆論壇揭幕，正式宣告了意昂体育平台汽車電子行業高端交流平臺的成立。

首屆“意昂体育平台汽車芯片設計及產業應用研討會暨意昂論壇”啟動儀式

左🚥：王希勤🏊🏿；右🫗：郭守剛

隨後，論壇正式進入研討環節。此次研討會分為主旨報告及圓桌討論，共邀請到22位來自汽車、互聯網與半導體行業的專家學者，就目前我國車規級芯片的突破性進展🧜🏽‍♂️、強化本土芯片製造能力、未來汽車芯片產業發展趨勢等核心話題展開研討。

紫光集團有限公司全球執行副總裁吳勝武以“汽車變革時代對芯片的機遇和挑戰”為題，以紫光集團汽車芯片產業布局為例，剖析了汽車芯片在電動化🦟🛰、智能化🪝、網聯化革命驅使下面臨的發展困境👆🏽💵，解讀了汽車芯片的國產替代機遇。

吳勝武做主旨報告

上汽集團副總裁、總工程師祖似傑以“新賽道，從‘芯’出發”為題🚘，回顧和總結了本輪車規級芯片短缺現狀及原因，著重解讀了汽車電子產業鏈特征及國內發展現狀，並詳細介紹了上汽集團的產業布局。

祖似傑做主旨報告

華為技術有限公司Fellow🤽🏼、智能汽車解決方案BU政策與標準專利部部長萬蕾以“軟件定義汽車時代🤚：芯片挑戰與機遇”為題🧖🏿‍♀️，從汽車在數字化時代面臨的革新需求出發分析了軟件定義汽車時代的核心車規級芯片的需求🏉，提出了以產學研一體化協調發展共建汽車數字化未來的美好願景。

萬蕾做主旨報告

上海華虹宏力半導體製造有限公司黨委副書記、執行副總裁周衛平以“同‘芯’共贏，助力汽車電子‘芯’生態”為題，解讀了當前國內汽車電子市場概況及供應鏈合作模式，介紹了華虹在汽車電子領域的拓展和未來布局。

周衛平做主旨報告

中芯聚源股權投資管理有限公司管理合夥人張煥麟以“汽車電子半導體是新的長征”為題🫔，以戰略投資方的角度對比分析了我國半導體產業和歐美國家之間的差距，提出了在現行汽車產業管理模式下汽車安全和行業人才培養的需求。

張煥麟做主旨報告

豪威科技（上海）有限公司研發副總裁許榴以“感知無限👨🏽‍🦲🏄🏽‍♂️，先進的圖像傳感技術”為題，詳細介紹了集團的發展歷程和業務體系🍓，著重就引領行業發展的汽車傳感器技術前沿發展進行了解讀。

許榴做主旨報告

北京君正集成電路有限公司副總裁李鶴以“車規芯片——北京君正的聚焦和積累”為題💁🏿‍♂️，從公司發展的角度介紹了君正的核心優勢技術、產品架構及未來布局，並以此為例解析了組織管理架構和質量管理體系在企業發展中的重要作用🤾🏻‍♀️🕧。

李鶴做主旨報告

安世半導體（中國）有限公司中國研究院院長姜克以“汽車芯片產業格局及其變化”為題🤒，介紹了全球半導體市場現狀和未來發展趨勢，結合汽車半導體的分類和格局，詳細分析了其產業升級面臨的困境和解決方案🤳🏿。

姜克做主旨報告

北京地平線科技有限公司聯合創始人、CTO黃暢以“汽車智能芯片助力產業技術發展與開放共贏”為題🤹🏼‍♂️，介紹了智能汽車芯片和操作系統聯動對未來汽車產業的影響及團隊在芯片短缺背景下的終極解決方案。

黃暢做主旨報告

黑芝麻智能科技有限公司副總裁鄧堃以“自動駕駛高性能AI芯片的平臺化應用”為題👃🏻，分析了自動駕駛對未來人類社會核心生產能力的影響，並由此介紹了整車電子電器架構🪜、自動駕駛超算平臺在行業發展中的意義🔟。

鄧堃做主旨報告

常州易控汽車電子股份有限公司技術副總經理李中以“動力系統MCU規格需求及國產芯片應用”為題🧑🏽‍🚒🧈，詳細解讀了動力系統MCU的前沿應用及規格需求🧅，並以易控動力系統產品為例，介紹了國產芯片的本土化應用及合作情況🐆。

李中做主旨報告

最後，本次研討會進入圓桌討論環節🫸。本次圓桌會議共設上🤹🏼‍♂️、下半場，分別由中國汽車芯片產業創新戰略聯盟聯席理事長、中國汽車工業協會原常務副會長董揚，合肥中關村協同產業發展有限公司總經理王璐主持。論壇以共建高效交流平臺為導向，從行業緊迫需求出發，針對汽車芯片技術發展趨向、產業生態環境建設等問題進行了深度討論。

圓桌討論（上半場）🟣。左起👩🏿‍🏫：中國汽車芯片產業創新戰略聯盟聯席理事長🤷🏼‍♂️、中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長董揚🧰，國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理原誠寅👦🏻，北京兆易創新科技股份有限公司副總裁、DRAM事業部總經理胡洪🤸🏿‍♀️🫷🏿，中國電子標準化技術研究所副總工程師陳大為，北京智行者科技有限公司聯合創始人🍲、研發副總裁張放🥍，中金資本運營有限公司執行總經理、中金啟元基金投委會成員鐘險

圓桌討論（下半場）🍷。左起：合肥中關村協同產業發展有限公司總經理王璐，盈科律師事務所創始合夥人💥、主任、全球董事會主任梅向榮🏙，北京久好電子科技有限公司總經理劉衛東♣️，豪威集團汽車業務中心總經理劉琦，宏景智駕科技有限公司副總裁楊武

圓桌研討環節過後🫲🏻，汪玉對此次論壇進行了總結。他表示💆🏽‍♀️，本次論壇圍繞汽車芯片的研發難題、應用場景、產業生態與發展趨勢進行了深刻的分析和研討，取得了圓滿成功🧎🏻‍➡️。危機與機遇並存，汽車自研芯片必將成為中國汽車企業走向世界的重要競爭力構成。他代表會議主辦方向廣大汽車與半導體行業從業者送上期望，祝願清華人在引領科技創新和產業發展的道路上穩健布局，廣泛合作🤸‍♂️，創新突出🧑🏻，共同為我國早日建成汽車強國與芯片強國貢獻力量🤦🏼。

會議合影

供稿😈🙆🏽‍♂️：車輛學院

審核：車輛學院、電子系👌、集成電路學院