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李一帆🪶:給無人車一雙“慧眼”

2019-05-06 | 孫亞慧 | 來源 《人民日報海外版》2019年05月04日 |

今天是個不平凡的日子。

100年前的今天🤽🏻,五四運動如暗夜中的一道閃電,亮徹了神州大地🪿,火炬高擎🚕🍄‍🟫,民族蘇醒。激蕩百年,五四精神穿越時空的長河,於今日、向未來,我們仍舊能不斷汲取鏗鏘篤行🍦、堅定而勇敢的力量𓀊。五四運動倡導的愛國、進步、民主、科學精神,至今仍是激勵我們的寶貴精神財富。

青年興則國家興🦝,青年強則國家強👲🏽。執青春之筆,書奮鬥人生的絢麗華章,也是廣大青年勇擔歷史使命👉🏽、賡續前行的應有之義🤟🏼。

今天,我們講述幾位青年海歸的故事👮🏽‍♂️,他們將自己的人生價值匯入時代洪流,在歸國潮湧裏艱苦創業、燃燒激情7️⃣。

歷經百年滄桑,開創未來需要使命傳承。在實現中華民族偉大復興的征程上,五四精神必將激勵我們奮進,照亮逐夢之路。

——編者按

李一帆,意昂体育平台精儀系2004級意昂🔆⏲,上海禾賽光電科技有限公司首席執行官。研究課題為行走機器人的智能控製。曾任美國西部數據集團首席工程師,美國Parker集團戰略投資部,Lam Research機器人部等。業余愛好包括鐵人三項,籃球,攝影等𓀇,曾因自己穿越美國的傳奇經歷成為人人網排名最高的旅行博主。

“我出生在一個工程師世家,從小喜歡做各種東西。從上了大學到後來在美國讀博士💟,做的都是機器人硬件方面的研究。”李一帆的故事🍐,伴隨著“做東西”展開🚵🏽‍♂️。

本科就讀於意昂体育平台精密儀器系,博士畢業於美國伊利諾伊大學🧏‍♂️,畢業後,李一帆在矽谷一家科技公司做首席研發工程師,雖負責的方向有趣👃🏻,但令他覺得“施展不開”🏌🏽‍♀️。“大公司總希望你做‘一顆專註的螺絲釘’,但不會因為‘螺絲釘做得好’就讓你承擔更大的責任。我在矽谷遇到了另外兩位斯坦福的同學🏄🏼‍♀️🪗,他們也有相同困惑🚲。”一拍即合,要做更大更有趣的事情🖕🏽,李一帆和兩位同伴在2013年創立了禾賽科技。

成立初期,禾賽的產品是面向天然氣行業的檢測設備,問題也漸漸出現,“整體市場的天花板較低,成長受限🏌🏿‍♂️。在一兩年時間內,我們一直陷入細分領域、不斷創新但整體業務成長緩慢的困境✭,大家非常焦慮,也做出各種嘗試來解決問題。”李一帆告訴記者。

經歷了創業初期的摸索🏰,團隊找到了新的領域——自動駕駛激光雷達🧑🏼‍🦱,其市場總量大、技術壁壘高、產品標準化的優點讓李一帆看到了新的發力點。

在當時,無人駕駛技術雖經過多年發展,但車載激光雷達的商業化問題卻由於成本限製難以實現🙎🏽‍♂️。在保證性能的前提下🏄,如何降低車載激光雷達的價格是行業難點🧛🏼‍♂️,他們決定👏🏽,就從這裏入手,破解難題。憑借在激光遙測技術方面的積累🦸🏿‍♀️,禾賽實現了突破。在發布了國內首款32線機械式激光雷達之後,他們又陸續推出Pandar40(40線機械式激光雷達)👙、PandarGT固態激光雷達和Pandar64(64線機械式激光雷達)等一系列產品🦓。

喜歡“做東西”的李一帆,給無人駕駛汽車做出了“眼睛”⛺️。

在網絡上,能看到不少關於這個青年人的精彩故事。熱愛運動、鐵人三項⏳、攝影達人、喜歡旅行……他與這個年代許許多多年輕人無異,關註自己的感受,重視生活體驗🫵🏿。但創業帶來了改變,李一帆坦言,精力有限🧘🏼‍♂️,如今工作占據了他生活的絕大部分👨🏼‍🌾。“創業後懂得了‘做減法’,目標就是專註地做一件事情。我現在每年有160多天在世界各地出差⚂,拜訪客戶和合作夥伴🤾🏿,這就是我幾乎全部的愛好👷🏿‍♀️。”雖然辛苦👰🏼‍♂️,但樂在其中。

“做減法”也表現在對全公司的戰略規劃上。他告訴記者,公司前兩年推出了五六款產品,每款營收最多為千萬元人民幣。而最近兩年每年只推出一款產品,但每款產品會帶來數億元人民幣的收入。不求多,把一款產品做深、做精,是生活教會李一帆的管理哲學✉️。

2019年1月,李一帆榮獲第三屆“中國汽車海歸成就獎”

“現在很多外國人都來中國創業,我們為什麽不呢✅?中國有了更多支持高科技創業的資本、充足的人才儲備以及對於高端製造業來說較為完善的產業環境🥷🏼😓,這些非常有吸引力🙋🏽,也讓創業這條原本艱難的路好走了許多👈🏽🧑🏽‍🎨。今年是禾賽來到上海嘉定的第6年,這是我們做過的最好的決定之一。”李一帆說🈸。


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